Slovenske novice, 17.11.06 - Boštjan Fon: Slovenija bo bogatejša za tri plovila - Po objavi na TV
Slovenske novice, petek, 17. novembra 2006
Dan v novicah
Prva pomoč kmalu tudi iz zraka
Slovenija bo bogatejša za tri plovila, ki bodo sestavni del primarnega helikopterskega reševanja — Učenje pri Nemcih in Avstrijcih je bilo uspešno, upati je, da bo tako deloval tudi slovenski sistem — Prva baza rešilca iz zraka bo na Brniku, sledili bosta Štajerska in Notranjska — Prvi je že pri nas, star je dve leti, opravil je približno 1400 ur letenja, uradno pa bo začel delati šele 1. decembra
Lesce, 16. novembra
Po slovenskem nebu je premierno zaropotal, se postavil v reševalnih barvah in slovenskih oznakah reševalni helikopter EC-135 Eurocopter, prvi od treh načrtovanih plovil, ki bodo delovala v sistemu primarnega helikopterskega reševanja. Plovilo smo lahko prvič videli na mitingu v Cerkljah ob Krki, 23. junija 2000, ko je ljubljanski Autocommerce omogočil predstavitev takrat in še danes ene od najboljših letalnih mašin na svetu, kot se radi izrazijo piloti. 
Takrat je helikopter priropotal s posadko iz Avstrije in s strokovnjaki iz Pariza, tri plovila v slovenskih barvah pa bodo kmalu imela svojo šolano četo pilotov, mehanikov, zdravstvenega in drugega strokovnega osebja. Prvo plovilo bo nameščeno na letališču Brnik, drugi dve, ki se mu bosta pridružili pozneje, pa naj bi bili v Mariboru ali okolici in na postojnskem koncu.
»Avstrija, na katero smo se takrat, ko smo načrtovali sistem helikopterskega reševanja, najbolj ozirali, ima za primarno reševanje floto štiriindvajsetih plovil, njihovo glavno letališče pa je Innsbruck,« je razlagal Roman Bernard iz podjetja Flycom, ki bo v prihodnje opravljalo vse operativno delo s plovili. Projekt, ki sta ga skupaj vodili ministrstvo za zdravstvo in AMZS, bo s plovili EC-135, ki jih uporabljajo reševalne službe držav domala vsega sveta, omogočil kakovostnejšo, predvsem pa hitrejšo zdravstveno oskrbo ponesrečencev predvsem na cestah, prevoz do bolnišnic in podobno nujno medicinsko pomoč. »Strokovno bi lahko pojasnili, da bodo možni medicinski prevozi samo podnevi,« je razložil Bernard, ki ima s helikopterji in delom z njimi bogate izkušnje.
Prvi je star dve leti
Prvi helikopter od predvidenih treh je star dve leti in je opravil približno 1400 ur letenja. Da je popolnoma usposobljen in preverjen za to delo, zagotavlja letalna knjižica, saj je bil dve leti v sistemu nemškega avtokluba ADAC. Pred začetkom dela na našem nebu bo tudi medicinsko popolnoma opremljen, hkrati bo usposobljeno osebje, ki se pospešeno šola za takšno delo.
Helikopter EC-135 večinoma sam določa standard za akcije reševanja v zraku. Generacijo lahkih plovil so razvili v sodelovanju z zdravniki in drugimi strokovnjaki za reševanje. V njih je dovolj prostora za štiri člane posadke: pilota, zdravnika, letalca reševalca, medicinskega tehnika in pacienta. Reševalne zmožnosti so neprecenljive predvsem v težko dostopnih predelih, saj oprema omogoča reševanje in preprosto vkrcanje ponesrečencev tudi v lebdeči helikopter. Žal slovenske bolnišnice razen jeseniške nimajo pristajališč za helikopterje ob stavbah ali na strehi, zato bi morali razmišljati tudi o čim prejšnji ureditvi heliodromov.
Boštjan Fon
